Culture aéro
Les performances se dégradent avec les beaux jours ! (Info Sécurité))
Les fortes températures actuelles et la typologie très récente des accidents d'Aviation Légère requiert de la DSAC une nouvelle Info Sécurité * :
*Une info sécurité est un document diffusé largement par la DGAC, non assorti d’une obligation réglementaire, dont le but est d’attirer l’attention de certains acteurs du secteur aérien sur un risque identifié.
Le Guide du Correspondant Prévention Sécurité FFA - MAJ
La Commission Prévention Sécurité de la FFA a conçu un guide pour aider les Correspondants Prévention Sécurité (CPS) dans leurs missions.
Ce guide axé sur la pratique, fait le point sur les connaissances souhaitables pour être CPS sur les réglements applicables à la gestion de la sécurité dans les structures de formation (ATO et DTO).
Il récapitule les notions de base sur la sécurité, comme la classification des événements, la politique de sécurité et explicite la culture de la sécurité.
Il propose une méthodologie d'entretien avec les notifiants et les témoins d'événements de sécurité, pour prévenir les biais d'interprétation, et permettre un recueil d'informations aussi fidèle que possible à l'événement notifié.
Guide du CPS FFA : V.Nov 2020 - Télécharger le PDF
Haute Tension
Les positions hautes en planeur sont depuis plusieurs années responsables d'accidents.
Le différentiel de finesse entre l'avion remorqueur et le planeur remorqué, provoque l'accélération du planeur et sa tendance à monter dés que le cable est en tension.
Amerrissage en avion léger
Reprise d'un article initialement paru dans le bulletin "Objectif Sécurité" de la DSAC, le 18 octobre 2013, mis à jour des références réglementaires.
Sûr le même sujet, interview "Amerrissage dans le golfe de Girolatta". Et si vous envisagez un vol prochainement vers la Corse, suivez le "guide".
Conseils préventifs
Lors d’une traversée maritime, anticiper et prévenir l’éventualité d’une panne en suivant ces conseils :