Avant décollage

Les servitudes susceptibles de perturber le compas magnétique sont coupées le temps de contrôler sa corrélation avec l’orientation exacte de la piste, sur laquelle le directionnel sera calé. Les dispositifs requis pour le décollage sont activés (pompe, phares, pitots, transpondeur,…). Puis le pilote fait de mémoire la Check-liste avant décollage.

Voici des liens des rapports d'enquêtes du BEA, sur des incidents graves ou des accidents survenus durant cette phase du vol.

Ces rapports seront exploités par des instructeurs, pour renforcer la capacité des pilotes à éviter ou faire face aux situations indésirables qui ont précédés les évènements analysés dans ces rapports.

Nous nous efforçons d'apporter des rapports rapidement.