La remise des gaz, débute par l’abandon de l’intention d’atterrir. Certains instructeurs aiment à décrire l’atterrissage comme une remise des gaz manquée, pour exprimer qu’ils prévoient la remise des gaz avant d’envisager l’atterrissage. Lorsqu’une remise des gaz n’a pas été sérieusement envisagée, elle constitue un stress important, et entraine une augmentation brutale de la charge de travail, en particulier en environnement contraint, avec des survols à éviter et des espaces aériens à prendre en compte, ou avec beaucoup de trafic en circuit de piste. Ne pas oublier de faire la Check-Liste Après Décollage, dans l’ordre des priorités.