Essais moteurs

Avion positionné au point d’attente, en veillant ne pas souffler une machine qui y serait vulnérable, le pilote teste son propulseur selon les préconisations. Notez bien que le réservoir carburant sélectionné est le plus plein, depuis les actions après mise en route. Passé l’étape des essais moteur, on ne doit plus changer de réservoir avant la croisière ! Sinon il faudra à minima refaire les essais moteur avec la nouvelle sélection.

Voici des liens des rapports d'enquêtes du BEA, sur des incidents graves ou des accidents survenus durant cette phase du vol.

Diminution de la puissance du moteur lors de la montée initiale Avion Wassmer WA40A immatriculé F-BLFP - Télécharger la version PDF

Ces rapports seront exploités par des instructeurs, pour renforcer la capacité des pilotes à éviter ou faire face aux situations indésirables qui ont précédés les évènements analysés dans ces rapports.