Chrono

28 novembre 2023

Zones de Sensibilité Majeure des Grands Rapaces

Catégorie : Dernières publications

Les grands rapaces : entre enjeux de sécurité aérienne et de préservation des espèces Les Plans…

03 octobre 2023

Forums VFR : Les présentations !

Catégorie : Dernières publications

Les présentations des Forums VFR du 9 juin 2023 sont téléchargeables sur le site du…

31 janvier 2023

Bougie d'allumage trop serrée

Catégorie : Les Notifications

Au cours de la montée vers l’altitude de croisière, des vibrations importantes apparaissent soudainement. Le…

26 janvier 2023

Radiobalises de détresse - Les connaissances indispensables

Catégorie : Culture aéro

RÉFÉRENCER UNE RADIOBALISE DE DÉTRESSE Ce qu'il faut savoir et retenir

10 août 2022

Les performances se dégradent avec les beaux jours ! (Info Sécurité))

Catégorie : Culture aéro

Les fortes températures actuelles et la typologie très récente des accidents d'Aviation Légère requiert de…

25 juillet 2022

Info Sécurité de la DGAC/DSAC pour l'Aviation Légère

Catégorie : Dernières publications

La toute dernière Info Sécurité* de la DGAC (2/2022) est motivée par l'exploitation des événements…

30 mars 2022

Notification des événements de sécurité

Catégorie : Dernières publications

La vidéo qui suit explicite les moyens et principes de la notification des événements de…

17 mars 2022

Global Reporting Format - Guides

Catégorie : Dernières publications

GLOBAL REPORTING FORMAT Une information incompréhensible, non familière ou inconnue dans un ATIS, ou transmise…

06 janvier 2021

Le Guide du Correspondant Prévention Sécurité FFA - MAJ

Catégorie : Culture aéro

La Commission Prévention Sécurité de la FFA a conçu un guide pour aider les Correspondants…

06 octobre 2020

Haute Tension

Catégorie : Culture aéro

Les positions hautes en planeur sont depuis plusieurs années responsables d'accidents. Le différentiel de finesse…

17 avril 2020

Amerrissage en avion léger

Catégorie : Culture aéro

Reprise d'un article initialement paru dans le bulletin "Objectif Sécurité" de la DSAC, le 18…

10 avril 2020

Vol local en fin de journée

Catégorie : Les Notifications

L'aube et le crépuscule sont des moments particuliers, avec des changements rapides de luminosité et…

29 mars 2020

G-Loc, les 10 commandements du doc

Catégorie : Culture aéro

Mes activités de pilote, de compétiteur assidu, de médecin aéronautique et de cardiologue m’ont offert…

24 mars 2020

"PAN PAN x 3, Conditions Visuelles Dégradées"

Catégorie : Croisière

Suite à l'accident de l'Extra 200 immatriculé F-GPIT, à l'enquête du BEA formulant la recommandation…

04 février 2020

Le risque de mourir en faisant ce que nous aimons

Catégorie : Culture aéro

Clemens S. Ceipek est un citoyen autrichien résidant aux Etats-Unis et pratiquant outre-Atlantique le vol…

08 janvier 2020

Les "Règles Pratiques" de la Commission Formation FFA

Catégorie : Culture aéro

Sont disponibles sur le site de la FFA.

17 décembre 2019

Vidéo AESA sur les drones de loisir

Catégorie : Culture aéro

Un nouveau réglement sur les drones de loisir entre en vigueur à l'été 2020. L'AESA…

17 décembre 2019

Règles drones de loisir 2020

Catégorie : Dernières publications

L'AESA vient de sortir une nouvelle vidéo sur les règles à respecter par les utilisateurs…

13 décembre 2019

Attention Vols Tactiques !

Catégorie : Préparation du vol

Afin de se préparer aux engagements opérationnels, les équipages de l’ALAT (Aviation Légère de l’Armée…

19 septembre 2019

Interception

Catégorie : Croisière

Une interception peut être une situation stressante pour un pilote.La prévisualisation des manœuvres vise à…

11 septembre 2019

Les commissions de discipline

Catégorie : Culture aéro

Du CPI au PVI puis à la commisiion de discipline elle-même, quel est le processus…

20 juillet 2019

Prévention des collisions en vol

Catégorie : Culture aéro

Document EGAST Collision Avoidance, Traduction : ajout de Février 2021 - Télécharger le PDF…

10 juillet 2019

Utilisation défaillante de la Radio et Quasi-collision

Catégorie : Culture aéro

La vidéo "Panne radio ?" Les trois incidents graves suivants se sont produits en Nouvelle…

25 juin 2019

Panne moteur dans la couche

Catégorie : Croisière

Jean-Luc BARROY est un instructeur très expérimenté, cela fait des années qu’il passe plusieurs…

23 mai 2019

Quantité de carburant à bord : Lever de doute et Jaugeage

Catégorie : Conseils d'Instructeurs

RETOUR SUR UN ÉVÉNEMENT DE SÉCURITÉ NATURE DE L’ÉVÉNEMENT : atterrissage en campagne consécutif…

06 mai 2019

Perte de profondeur sur Morane Paris

Catégorie : Décollage

Analyse Le vol de contrôle de qualification, supervisé par la DGAC, se transforme peu après…

03 mai 2019

Espaces Aériens - Bonne utilisation RMZ/TMZ

Catégorie : Culture aéro

DE LA BONNE UTILISATION DES RMZ... Depuis le 29 mars 2018 plusieurs RMZ (zones à…

03 mai 2019

Espaces Aériens - Auto-information

Catégorie : Culture aéro

Le pilote VFR commence son apprentissage à proximité du circuit d’aérodrome et, quand la phase…

03 mai 2019

Espaces Aériens - Espaces contrôlés

Catégorie : Culture aéro

Les espaces aériens soumis à clairance qui concernent le pilote VFR sont les CTR (zones…

03 mai 2019

Espaces Aériens - Le service d'information de vol

Catégorie : Culture aéro

Lorsque qu’un centre de contrôle d’approche (APP) vous rend le service de contrôle, vous bénéficiez…

30 avril 2019

Faut-il absolument éviter la verticale des aérodromes ?

Catégorie : Conseils d'Instructeurs

Il y a une dizaine d’années, un rapport établi par la CSCA (Commission de Sécurité…

27 mars 2019

Les compétences non-techniques

Catégorie : Études de sécurité

Un exemple de situation critique pour mettre en valeur les compétences non techniques qu’un pilote…

27 mars 2019

Amerrissage dans le golfe de Girolata

Catégorie : Atterrissage

Lors d'un vol à destination de Cannes, une vingtaine de minutes après le décollage du…

27 mars 2019

La perte de références visuelles

Catégorie : Croisière

La perte de référence visuelle est la première cause d'accident mortel en aviation légère.…

27 mars 2019

Recommandations vrilles stabilisées

Catégorie : Exercices de pilotage

Plusieurs accidents sont survenus alors que des pilotes, instructeurs parfois très expérimentés pratiquaient ou enseignaient…

27 mars 2019

Qu'est ce qui rend un pilote prudent ?

Catégorie : Culture aéro

Le Festival international de l'aviation ultra légère annuel à Blois est l'un des grands rendez-vous…

27 mars 2019

Le parachute de secours

Catégorie : Croisière

Cinq séquences ont été produites pour couvrir ce sujet. Une courte pour rappeler les bases…

27 mars 2019

Vitesses d’évolution et marges de sécurité

Catégorie : Approche

Objectifs Rappeler le principe de détermination des vitesses d’évolution, la nécessité pour une vitesse donnée,…

27 mars 2019

Règle d'aide à la prise de décision

Catégorie : Croisière

Le principe de cette règle est de rapprocher graduellement les conditions optimales du vol à…

27 mars 2019

Panne d'essence

Catégorie : Préparation du vol

La panne de carburant est une cause importante d’accident en aviation légère. La faible expérience…

27 mars 2019

La visite prévol d'un PC6

Catégorie : Visite prévol

Sur la base d’une vidéo réalisée avec la Fédération Française de Parachutisme, découvrez la visite…

27 mars 2019

Les risques du virage engagé

Catégorie : Exercices de pilotage

Alain Jamet, pilote inspecteur à la DSAC, rappelle les caractéristiques, la détection, les risques du…

27 mars 2019

Interview plafond / visibilité, Xavier Portier

Catégorie : Croisière

Réglementairement on peut voler avec 600 ft de plafond et 1500 m de visibilité. Le…

27 mars 2019

Trois alertes ignorées

Catégorie : Culture aéro

Le type d’accident présenté dans cette séquence est très fréquent de plus, les raisons sous-jacents…

27 mars 2019

L'intégration verticale standard

Catégorie : Approche

Dans le document joint en pdf, nous avons détaillé dans des tableaux, la description des…

27 mars 2019

Plan d’approche, étalonnez votre perception

Catégorie : Approche

Objectif S’assurer que les pilotes savent visualiser précisément un plan d’approche, condition nécessaire à la…

27 mars 2019

L'interception et la stabilisation de la finale

Catégorie : Avant atterrissage

Dans le document joint en pdf, nous avons détaillé dans des tableaux, la description des…

27 mars 2019

La remise des gaz

Catégorie : Remise des gaz

Dans le document joint en pdf, nous avons détaillé dans des tableaux, la description des…

27 mars 2019

Transition Approche stabilisée - Toucher

Catégorie : Atterrissage

Objectif Préciser la représentation qu’un pilote devrait avoir de l’atterrissage, pour réduire les risques d’atterrissage…

27 mars 2019

Campagne ULM - Le comportement du pilote

Catégorie : Culture aéro

Dans le de vol, il y a du dépassement de soi, pour soi et aux…

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