Les Phases de Vol


Virages à forte inclinaison, vol lent, décrochages, patrons de pilotage précis, …

 

Articles

Recommandations vrilles stabilisées

Plusieurs accidents sont survenus alors que des pilotes, instructeurs parfois très expérimentés pratiquaient ou enseignaient la vrille.

Les procédures de sortie préconisées et utilisées n’étaient pas toujours les plus efficaces, ni les plus « robustes ». 

Appliquées avec une précision insuffisante, pas assez longtemps, ou trop bas pour permettre la sortie de vrille stabilisée, elles ont conduit à l’accident. 

Les risques du virage engagé

Alain Jamet, pilote inspecteur à la DSAC, rappelle les caractéristiques, la détection, les risques du virage engagé, les erreurs à ne pas commettre et les situations dans lesquelles il se produit généralement.

RAPPEL DE TOUTES LES PHASES DE VOL

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