Après mise en route

Le pilote passe sur le réservoir le plus plein ou le réservoir principal, s’assure de la génération électrique et de la mise en marche des servitudes, moyens de communication (dont le transpondeur) et de navigation, puis vérifie qu’il n’a rien oublié en faisant la Check-Liste après mise en route.

Voici des liens des rapports d'enquêtes du BEA, sur des incidents graves ou des accidents survenus durant cette phase du vol.

Arrêt du moteur à 600ft Avion Robin DR400-180 immatriculé F-GAOU - Télécharger la version PDF

Arrêt du moteur à 200ft Multiaxe Polaris FK14b identifé 34-AIQ - Télécharger la version PDF

Ces rapports seront exploités par des instructeurs, pour renforcer la capacité des pilotes à éviter ou faire face aux situations indésirables qui ont précédés les évènements analysés dans ces rapports.