Mise en route
« Abords dégagés », vérification essentielle, le pilote avec les pieds sur les freins, bien calé s’il est en paramoteur, démarre le moteur, contrôle son régime, les pressions et dépression, la coupure éventuelle.
Voici des liens des rapports d'enquêtes du BEA, sur des incidents graves ou des accidents survenus durant cette phase du vol.
Blessure par hélice tournante Reims Aviation F150L immatriculé F-BVBK - Télécharger la version PDF
Blessure mortelle par hélice tournante Reims Aviation F152 immatriculé F-GDOR - Télécharger la version PDF
Ces rapports seront exploités par des instructeurs, pour renforcer la capacité des pilotes à éviter ou faire face aux situations indésirables qui ont précédés les évènements analysés dans ces rapports.