Début 2018, la DSAC avait publié une Info Sécurité relative aux compétences des équipages en approches de non précision (NPA). Le retour d’expérience mené depuis lors montre qu’un événement indésirable complémentaire (erreur de calage altimétrique) vient non seulement amplifier les risques lors des NPA, mais affecte également les approches APV baro-VNAV.
En conséquence, la DSAC vient de publier l’Info Sécurité N° 2023/02, relative aux risques spécifiques liés aux erreurs de calage altimétrique. Cette Info Sécurité s’adresse non seulement aux exploitants d’aéronefs, mais aussi et surtout aux pilotes IFR qui exercent leurs privilèges de façon monopilote ou multipilote.
Consciente qu’une partie significative des licenciés FFA est susceptible de se voir confrontée à ce type d’événement indésirable, la Commission Prévention Sécurité a souhaité sensibiliser ses pilotes détenteurs de l’IR à ce problème particulier, au travers de l’affiche jointe. En conséquence, n’hésitez pas à en assurer la diffusion auprès de vos membres détenteurs de l’IR.
