Atterrissage

Dès que l'on peut rentrer le train d'atterrissage, on risque d'oublier soit de le rentrer soit de le sortir. Personne n'est à l'abri de ce type d'erreur.

Penser que cela ne nous arrivera pas nous rend plus vulnérable. Il est important de comprendre ce que nous devons faire pour que cela n'arrive pas ! Et comment une combinaison de facteurs défavorables peut nous mener à l'accident.

Il ne s'agit pas là que du train d'atterrissage, mais aussi par exemple, du pilote de deltaplane qui s'élance sans s'être accroché à son aile ... Du pilote de montagne qui oublie de rétracter les skis avant de se reposer sur du "dur" ... De l'oubli de mettre le réchauffage du carburateur, etc …

Cette séquence est basée sur la vidéo filmée par le passager d’un TB20 qui s’est posé sur le ventre sur l’altiport de Megève, diffusée sur YouTube.

Il y a une erreur dans les commentaires de la séquence : " sur un plan d'approche à 3% ... "  Il faut comprendre 3°, ou 5%, bien sûr.

Alors pour se faire pardonner on vous propose une devinette pour tester votre bon sens paysan (très important en aviation!).

Un plan à 100% ça fait combien de degrés(°) ?