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15 avr. 2026
06 avr. 2026
06 avr. 2026
Nous connaissons tous(;-D) le manuel de phraséologie de la DSNA à destination de la circulation aérienne générale. Les principes des communications radiotéléphoniques sur les aérodromes non-contrôlés n'y sont pas explicitement développés et doivent être extrapolés de ceux appliqués aux services du contrôle. D'où cette vidéo, qui formalise un exemple de communications en auto-information sur un terrain non contrôlé sans AFIS. Elle a aussi été motivée par une collision en vol, dont l'un des facteurs contributifs principaux est une erreur de saisie de fréquence radio. Voici un lien vers le rapport d'enquête du BEA sur cet accident.
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